Давление пускового воздуха

В результате клапан отжимался от своего гнезда сжатым воздухом, который и проникал в рабочий цилиндр в неуказанное время.

Давление продувочного воздуха

Таким образом, продувочные окна данного двухпоршневого двигателя получились бы по площади и по время — сечению одинаковые с продувочными окнами нашего двигателя, но продувать им предстояло бы объем цилиндра вдвое больший. В результате оказывается, что условия выполнения процесса очистки цилиндра и продувки в двигателе двухпоршневом являются менее выгодными, чем в двигателе с выпуском через клапаны.

Давление газов на подшипники

Анкерные связи при монтаже должны подвергаться сильному натяжению путем завертывания их верхних крепящих гаек. Фирмы-строители указывают для каждого типа машин, насколько связь должна при монтаже и завертывании гайки выдвинуться из этой гайки, например на 1 aim или больше.

Близкие технические идеи

Близкие технические идеи возникали часто почти одновременно в разных местах земного шара. Неудивительно поэтому, что некто Хазельвандер запатентовал в Германии ряд конструкций двигателей жидкого топлива, которые по принципу действия были аналогичны моим творческим идеям, хотя решение поставленной задачи несколько отличалось от моих схем.

Благоприятное влияние гриба

При всасывающем ходе днища поршень омывается воздухом, поступающим в цилиндр. Можно думать, что при этом воздух не сможет принимать очень много тепла от гриба, учитывая при том же короткое время соприкосновения при 214 об/мин. испытуемого двигателя. Измерить этот нагрев, по существу, не представляется возможным; можно только попытаться оценить его. При сжатии можно ожидать несколько большего […]

Балансирное уравновешивание

Эта система была впервые применена при проектировании в НАТИ в 1936 году автомобильного двухтактного двигателя с прямоточной продувкой; предложение же уравновешивания исходило от инженера Н. Н. Боброва, возглавлявшего конструкторскую бригаду, работавшую над данным проектом.

Автомобильный двигатель

Можно указать еще на то, что у этих двигателей нерационально ставить цилиндры слишком тесно, так как при этом усложняется расположение камер, окружающих выхлопные окна, что затрудняет выпуск в атмосферу отработавших газов.